ArcelorMittal y Redalsa: Conflicto de Intereses en el Accidente de Adamuz

Urgente El Conflicto: Fabricante y Auditor son el mismo

Se ha revelado que ArcelorMittal posee el 26% de Redalsa SA, la empresa encargada por ADIF para la auscultación y supervisión de los carriles. Esto implica que la multinacional que fabrica el acero supervisa sus propios defectos, invalidando la seguridad preventiva en la red ferroviaria española.

Documentación Judicial y Pericial Clave

1. Escrito de Denuncia y Propuesta de Diligencias

Propuesta técnica para la investigación de certificaciones de ArcelorMittal y el requerimiento de copias de seguridad de sus sistemas de calidad.

Leer Escrito Pericial (PDF) https://www.miguelgallardo.es/arcelor-adamuz-juzgado.pdf

2. Documento Judicial Firmado

Presentación formal ante el Juzgado de Montoro con firma digital y anexos técnicos sobre la trazabilidad del acero en Adamuz.

Descargar Documento Firmado https://cita.es/arcelor-adamuz-juzgado-firmado.pdf

3. Registro de Envío y Notificaciones

Evidencia de las notificaciones enviadas a ADIF, Fiscalía y Guardia Civil solicitando transparencia institucional.

Ver Registro de Envío https://cita.es/arcelor-adamuz-juzgado-correo.pdf

Hechos Relevantes para la Instrucción

Opacidad en Coladas: Sospecha de uso de acero procedente de chatarra sin la trazabilidad exigida por la norma EN 13674-1.
Autocertificación: Redalsa SA (participada por Arcelor) no puede garantizar una inspección independiente de los fallos de fatiga.
Riesgo Sistémico: Lo ocurrido en Adamuz es una advertencia para toda la red ferroviaria nacional y exportaciones internacionales.

Contacto del Perito Responsable

Dr. Miguel Ángel Gallardo Ortiz, PhD

Ingeniero de Minas (UPM), Criminólogo, Doctor en Ética y Licenciado en Filosofía (UCM). Miembro de IAENG y Presidente de APEDANICA.

📍 Calle Fernando Poo, 16 Piso 6ºB, 28045 Madrid, España.

📞 Teléfono: +34 902998352 | 📧 Email: apedanica.ong@gmail.com

Web de la Asociación: Estatutos APEDANICA